Paris : le boom du marché de la revente de vélos d'occasion

Vivre à Paris est une chance. Son offre culturelle est certainement la plus riche au monde. Son patrimoine architectural fait rêver le monde entier. Son équipe de foot domine le championnat de France et bientôt d'Europe. Les meilleurs boulangers proposent les meilleures baguettes... La liste des avantages de la vie parisienne pourrait encore être longue. Pourtant, il y en a un qu'il convient de souligner : la profusion de lieux où dénicher un vélo d'occasion.

D'après notre carte référençant l'ensemble des professionnels et associations proposant des vélos de seconde main dans la région parisienne, il existe plus d'une quarantaine d'adresse. On trouve ainsi:

- les classiques magasins de vélos proposant accessoirement des vélos d'occasion, 

- des boutiques de réparations proposant une masse de vélos usagers. Ces boutiques sont d'ailleurs souvent spécialisées : vélos hollandais, vélos de courses, fixi...

- les dépôts-ventes et magasins "bric-à-brac" où des particuliers laissent leur ancien vélo ou des vélos décathlon de tout âge,

- les associations d'auto-réparation proposant souvent des vélos remis en l'état par leur membre,

- les ressourceries proposant des vélos usagers et parfois des vélos La Poste,

- les concepts hybrides de troc-vélo ou bourses aux vélos permanents.

En plus de cette quarantaine de bonnes adresses, les parisiens peuvent bénéficier chaque mois de bourses aux vélos aux quatre coins de la région Île-de-France. De mars à octobre, nous avons comptabilisé dans notre agenda en ligne des bourses aux vélos, entre une à cinq foires aux vélos mensuelles organisées par des associations de cyclistes sportifs, d'usagers de la bicyclette ou parfois même d'associations de parents d'élèves comme à Vincennes.

Par ailleurs, les parisiens disposent d'un vivier de vélos d'occasion révisés, garanties et en bon état grâce aux flottes de vélos des loueurs professionnels répartis dans les coins les plus touristiques de la capitale. Dès le mois de novembre, ces entreprises bradent leurs vélos amortis afin de libérer de la place et racheter de nouvelles bécanes. Un bon plan encore trop méconnu.

Enfin, le marché du vélo d'occasion est tellement dynamique en IDF, que des sociétés installées à Lille, Orléans, Reims ou même Rennes, livrent (sur rendez-vous) les vélos d'occasion récupérés dans les campagnes de provinces et restaurer par leur soin. Ces entreprises (souvent auto-entrepreneurs) déposent leur trouvaille sur un célèbre site de petites annonces (Leboncoin pour l'essentiel), et vous proposent de vous livrer à l'une des portes de Paris.

En conclusion, si la vélorution devait se mesurer, il faudrait ajouter aux critères classiques (nombre de cyclistes, nombre de kilomètres de pistes cyclables aménagées, nombre de vélos vendus...) le nombre de "business" créé autour de la revente de vélos d'occasion. Ce marché est en plein boom et on ne va pas s'en plaindre.