Deux selles, 2 guidons, 2 roues, 2 personnes tout ça sur un seul et même vélo : le tandem (à ne pas confondre avec la triplette pour trois personnes). Cette intrigante bicyclette a fait son apparition à la fin du XIX siècles et a connu son apogée dans les années 30, au moment de l'apparition des congés payés. Son fonctionnement est très simple et sur la plupart des modèles présents sur le marché, on retrouve 2 pédaliers reliés par une chaîne montée sur 2 plateaux de taille unique. Chacun des cyclistes dispose de son propre guidon, celui du 2nd étant fixé directement sur le cadre ou sur le tube de selle du « cycliste pilote».
En pratique, il faut savoir que la synchronisation des pédaliers implique nécessairement celle de ses équipiers. Ainsi, les mouvements des cyclistes doivent être coordonnés tant au démarrage (et surtout au démarrage) que pendant la phase de pédalage. Le vélo tandem, rien de mieux pour tester son degrés de complicité ?
Que ce soit Lejeune, peugeot, gitane toutes les marques phares de vélo ancien ont sorti leur version tandem. Vous les trouverez encore sur le marché : entre 200 et 1000 €uros sur les sites de vente d'occasion ou sur les brocantes. Aujourd'hui, la version du tandem a évolué : les modèles développés s'adaptent à la pratique souhaitée. On notera le tandem VTC, le tandem VTT, le tandem Hollandais et enfin le tandem électrique pour une fainéantise à 2.
Mais pour ceux qui douterait de leur capacité à pédaler en symbiose , il est tout à fait possible de tester et de louer un tandem à des tarifs tout à fait raisonnables (entre 40 € et 50 € par jour à Paris et Lyon).
L'équipe de Velook a une dernière petite combine pour essayer gratuitement un tandem : Venez taper à la porte de l'atelier de la Cyclofficine à paris et si vous leur demandez gentillement, ils vous laisseront surement essayer le tandem vintage rouge en photo !
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