Comment choisir un vélo de course ultraléger d’occasion ?

Si vous êtes un cycliste averti, vous avez certainement déjà entendu parler du miraculeux objet qu’est le vélo de course ultraléger. Sinon, sachez que, comme son nom l’indique, ce type de deux roues se distingue par son poids très réduit qui lui confère un aérodynamisme très intéressant. En d’autres termes, avec le vélo ultraléger, moins de poids, moins de résistance à l’air, donc plus de vitesse. Le hic, c’est que ces petits bijoux sont souvent extrêmement onéreux lorsqu’on les achète neufs. En cause, les matériaux de qualité qui les composent et leur design très élaboré. Il peut donc être intéressant de se tourner vers des modèles d’occasion. Cet article vous dit tout sur le vélo de course ultraléger et sur les manières de vous en procurer un en seconde main afin de ne pas vous ruiner.

Le plus souvent, les vélos de course ultralégers sont en carbone, matériau très prisé tant pour son faible poids que pour sa résistance. En effet, il s’agit d’une matière extrêmement solide qui ne s’oxyde pas (ou très peu). Elle est donc tout indiquée pour ceux qui aiment rouler par n’importe quel temps, puisque même une pluie battante ou un froid polaire n’auront que très peu d’impact sur son apparence et ses propriétés. 

Les vélos de course ultralégers sont très appréciés de celles et ceux qui aiment pédaler en dénivelé. En effet, à effort égal, ils permettent aux cyclistes d’augmenter considérablement leur vitesse. C’est plutôt logique : qui dit moins de poids à porter, dit plus de chances de défier la gravité ! Si vous aimez grimper des pentes très raides en un temps record, il est donc probable que vous soyez séduit par ce type de vélo.

Sur du plat, le vélo ultraléger a aussi ses avantages. Son faible poids diminue sa résistance à l’air et au vent, ce qui permet au cycliste de parcourir plus de distance pour le même nombre de coups de pédales.

En bref, l’intérêt principal de ce type de vélo, c’est la vitesse à laquelle il permet d’aller et leur confort d’utilisation. Ces atouts en font des alliés idéaux des sportifs, mais aussi des randonneurs avides de sensations (ou même, pourquoi pas, des vélotafeurs qui aiment partir de chez eux au tout dernier moment).

Lorsqu’on achète d’occasion, il est très important de bien vérifier certains points afin d’être certain de faire une bonne affaire.

Comme pour tout autre bicycle, si vous optez pour un vélo ultraléger d’occasion, il est important de prêter une attention toute particulière à l’état de la transmission. Si les plateaux sont en « dents de requin », c’est à dire très pointus, cela signifie qu’ils sont usés. Cela peut provoquer des sauts de chaîne ou des difficultés à passer correctement les vitesses. Vous risquez alors de perdre en fluidité ce que vous gagnerez en poids.

Autre point très important, la vérification des roues et des pneus :

• La roue ne doit pas être voilée, elle doit tourner autour de son axe sans en dévier. Si ce n’est pas le cas, la stabilité du vélo sera moins bonne et le freinage risque de perdre en efficacité. Pas très recommandé, surtout si vous souhaitez vous offrir un petit bolide pour piquer des pointes de vitesse.
• Sur les pneus, si vous constatez que les reliefs présents sur la bande de roulement sont effacés, c’est que vous devrez prévoir de les changer. Des pneus lisses adhèrent moins bien à la route,  ce qui diminue l’efficacité du freinage et augmente le risque de chutes. Par ailleurs, assurez-vous que les flancs du pneu ne sont pas craquelés ou déformés. Si c’est le cas, les pneus risquent de moins bien adhérer à la jante.

Vérifiez bien aussi les câbles de freins et ceux des dérailleurs : sont-ils abîmés ? Présentent-ils des traces de rouille ? Il est crucial d’être vigilant par rapport à cela, puisque ce sont des éléments qui vous permettront d’être en sécurité sur votre vélo. Sans eux, pas de changement de vitesse et pas de freinage.

L’un des principaux intérêts du vélo de course ultraléger, c’est son aérodynamisme. Un cadre déformé, bosselé ou tordu peut avoir un impact non négligeable sur la résistance à l’air du vélo. Pensez donc bien à inspecter le cadre afin de vous assurer qu’il ne présente pas de défauts.

Le prix d’un vélo de course ultraléger d’occasion varie énormément en fonction de la marque, du modèle et de l’âge du véhicule. Pour information, neuf, un vélo de course ultraléger peut valoir jusqu’à  7 000 € ! Mais le prix moyen se situe plutôt entre 2 000 € et 3 000 €.

Si un modèle d’occasion vous intéresse, le mieux est de vous renseigner sur son prix neuf, puis de vérifier les points détaillés dans la seconde partie de cet article. Vous verrez vite si le prix demandé est exagéré ou non.

Par ailleurs, nous vous conseillons vivement de faire un tour sur le vélo que vous souhaitez acheter pour voir si vous êtes à l’aise dessus. Parfois, ce n’est pas parce qu’un modèle a un design futuriste et des matériaux haut de gamme qu’il conviendra à votre morphologie et à l’usage que vous souhaitez en faire. Avant d’acheter, assurez-vous donc d’être certain que le modèle que vous convoitez soit bien adapté à votre pratique.